લેસર બ્રેઝિંગ માટે ફિક્સ્ચર સિસ્ટમ
લેસર વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વેલ્ડેડ સ્ટીલ પ્લેટને મજબૂત રીતે ક્લેમ્પ કરવું જરૂરી છે, તેથી ખાસ ક્લેમ્પ્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.લેસર વેલ્ડીંગ ફિક્સ્ચરમાં વિશાળ વોલ્યુમ અને જટિલ માળખું છે.તે સમગ્ર રીતે એક ફ્રેમ માળખું છે.વાહનના શરીરની ડાબી અને જમણી બાજુઓ ફિક્સ્ચર બ્લોક્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે અને પોઝિશનિંગ અને સપોર્ટ પછી સિલિન્ડરો દ્વારા ક્લેમ્પ્ડ છે.કારની છતની લેસર બ્રેઝિંગ માટે ઉપલા ભાગને ખાસ પોઝિશનિંગ અને પ્રેસિંગ ગ્રિપર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જે બહુવિધ પ્રેસિંગ હેડ સાથે દબાવવામાં આવે છે.રોબોટ છતને પકડે છે, તેને શરીર પર મૂકે છે અને તેને સિલિન્ડર વડે ક્લેમ્પ કરે છે, જેથી વેલ્ડિંગ કરવા માટે બોડી સ્ટીલ પ્લેટની કિનારીઓ ચુસ્તપણે ફિટ થઈ શકે.આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે.
પ્રક્રિયા પરિબળો
• · તાપમાન
• · લેસર બીમની ઘટનાનો કોણ
• · એકત્રીકરણ અને ડિફોકસ
• વેલ્ડીંગની ઘૂંસપેંઠ ઊંડાઈ
• · લેસર વેલ્ડીંગ તાકાત પર વેલ્ડીંગ ઝડપની અસર
ટેસ્ટ
• ,દ્રશ્ય નિરીક્ષણ
• જર્મન ધોરણ PV 6917 અનુસાર (લેખકનો સંપર્ક કરીને મેળવી શકાય છે);
• દરેક ઑફ-લાઇન સબ એસેમ્બલી માટે દ્રશ્ય નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવશે;
• · વેલ્ડના ઘૂંસપેંઠની તપાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો (જેમ કે અપૂર્ણ ઘૂંસપેંઠ, ઓવર પેનિટ્રેશન અને બર્ન થ્રુ), અને વેલ્ડની સપાટીની સ્થિતિ (જેમ કે સ્પેટર અને પોરોસિટી) ધ્યાનમાં લો;
લેસર બ્રેઝિંગ દ્રશ્ય નિરીક્ષણની મૂલ્યાંકન પદ્ધતિ કોષ્ટક 1 માં બતાવવામાં આવી છે.
| કોષ્ટક 1 લેસર બ્રેઝિંગનું દેખાવ ગુણવત્તા મૂલ્યાંકન | ||
| અનુક્રમ નંબર | ખામીનું વર્ણન | ખામી મૂલ્યાંકન |
| 1 | ખુલ્લા છિદ્રો | જો શરતો પરવાનગી આપે છે, જ્યાં સુધી તે કાર્યને અસર કરતું નથી ત્યાં સુધી સપાટીને સમારકામ કરી શકાય છે;0.2 મીમી કરતા વધુ વ્યાસવાળા હવાના છિદ્રોનું સમારકામ કરવું આવશ્યક છે |
| 2 | સોલ્ડર ઓવરફ્લો (ખૂબ વધારે) | જો શરતો પરવાનગી આપે છે, જ્યાં સુધી તે કાર્યને અસર કરતું નથી ત્યાં સુધી સપાટીને સમારકામ કરી શકાય છે;સમારકામ કરી શકાય છે |
| 3 | વેલ્ડ સપાટી પર લેયર રિપલ | સંયુક્ત સતત સોલ્ડરથી ભરેલું હોવું જોઈએ;સમારકામ કરી શકાય છે |
| 4 | વેલ્ડ પર સપાટીની તિરાડો (ટ્રાન્સવર્સ અને રેખાંશ) થાય છે | જો શરતો પરવાનગી આપે છે, જ્યાં સુધી તે કાર્યને અસર કરતું નથી ત્યાં સુધી સપાટીને સમારકામ કરી શકાય છે;સમારકામ કરી શકાય છે |
| 5 | બેઝ મેટલ પર સપાટીની તિરાડો (ટ્રાન્સવર્સ અને લોન્ગીટ્યુડિનલ) થાય છે | અયોગ્ય, સમારકામની જરૂર છે |
| 6 | બેઝ મેટલ ઘૂંસપેંઠ | અયોગ્ય, સમારકામની જરૂર છે |
| 7 | અન્ડરકટ અને અપૂર્ણ ઘૂંસપેંઠ | અયોગ્ય, સમારકામની જરૂર છે |
| 8 | છાંટો | જો શરતો પરવાનગી આપે છે, જ્યાં સુધી તે કાર્યને અસર કરતું નથી ત્યાં સુધી સપાટીને સમારકામ કરી શકાય છે;સમારકામ કરી શકાય છે |
| 9 | માંસરહિત | મંજૂરી નથી, સમારકામ જરૂરી છે |
| 10 | પ્રારંભિક અંત વેલ્ડેડ નથી, અને ટર્મિનલ ખાડો છે | મંજૂરી નથી, સમારકામ જરૂરી છે |
| 11 | વેલ્ડ ખૂટે છે (મોટી મેચિંગ ગેપ) | મંજૂરી નથી, સમારકામ જરૂરી છે |
2, વિનાશક નિરીક્ષણ
વિનાશક નિરીક્ષણ સાધનો આકૃતિ 2 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે:
3 、મેટાલોગ્રાફિક માઇક્રોસ્કોપિક વિશ્લેષણ
લેસર વેલ્ડના સૂક્ષ્મ ખામીના પ્રકારો આકૃતિ 3 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે:
4, એનડીટી
લેસર વેલ્ડીંગ ગુણવત્તાની તપાસ કરવા માટે અલ્ટ્રાસોનિક, એક્સ-રે અને અન્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
સારાંશ
ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ્સમાં લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીની વાસ્તવિક એપ્લિકેશન અસર અનુસાર, તે જોઈ શકાય છે કે લેસર વેલ્ડીંગ માત્ર વાહનના શરીરનું વજન ઘટાડી શકતું નથી, વાહનના શરીરની એસેમ્બલી ચોકસાઈમાં સુધારો કરી શકે છે, પરંતુ વાહનની મજબૂતાઈમાં પણ ઘણો વધારો કરી શકે છે. શરીર, આરામનો આનંદ માણતી વખતે વપરાશકર્તાઓને વધુ સારી સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે.એવું માનવામાં આવે છે કે લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજી સમસ્યાઓ અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં સતત સુધારણા સાથે, લેસર વેલ્ડીંગ સફેદ ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ભાવિ કાર બોડીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની જશે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-09-2023